Sept jours intenses pour BMW : Lac de Côme transformé en vitrine du patrimoine et de la nouveauté, Nordschleife théâtre d’un raz-de-marée M Motorsport, Croisette en mode européen pour la nouvelle Série 7. Tour d’horizon.
Actualité BMW
Nouvelle Série 7 dévoilée à Cannes. BMW a profité du 79e Festival pour offrir à la berline restylée son premier bain de foule européen. Cinquième année consécutive comme partenaire mobilité, 150 véhicules électrifiés en service de navette, et un i7 60 xDrive en vedette sur la Croisette. Lancement commercial prévu en juillet 2026 (BMW PressClub, 14 mai 2026).
Vision BMW Alpina au bord du lac. Le concept grand coupé deux portes dévoilé à Villa d’Este officialise la mue d’Alpina, désormais marque maison du Groupe BMW. Un V8 thermique, une signature lumineuse à quatre traits, et une promesse : une B7 grand luxe en 2027 pour aller titiller Bentley (LaTribuneAuto, 17 mai 2026 ; DH.be, 18 mai 2026).
iX1 et iX2 plus efficients. L’inverseur silicium-carbure débarque sur les versions eDrive20 et xDrive30, avec 40 km d’autonomie en plus sur le cycle WLTP. Production démarrée en mars, mise à jour officialisée dans le programme produits printemps 2026 (BMW PressClub, communiqué printemps 2026).
M Sport et sport auto
24 Heures du Nürburgring : huit classes pour BMW M. La n°81 M3 Touring 24H de De Phillippi, de Wilde, Klingmann et Verhagen a remporté la SPX et terminé 5e au scratch, devant 352 000 spectateurs. La n°99 M4 GT3 EVO ROWE Racing échoue au pied du podium. Plus bas, sept autres classes au tableau d’honneur (Bavarois M2 Racing, M240i Racing, 330i, 325i, 325CI, 318ti, M4 GT4 EVO). Bilan signé Press Club le 17 mai.
M Motorsport News, édition 20 mai. Le bulletin hebdomadaire confirme aussi la victoire de Justin Rothberg et Robby Foley en GT World Challenge America (M4 GT3 EVO, Sebring), la 1re place de Craig Lumsden en GT4 et un doublé Silver-Am pour la M4 GT4 en GT4 Australia (BMW PressClub, 20 mai 2026).
M5 next gen aperçue à la Nordschleife. Une vidéo espion captée mi-mai montre le prochain restylage de la M5 en plein test, avec une face avant inspirée de la Neue Klasse et un V8 4,4 litres plus expressif. La sortie reste annoncée pour 2028 (BMWBlog, 14 mai 2026 ; Motor1, 14 mai 2026).
BMW Électrique
M3 électrique : on en voit les yeux. Le ZA0 a montré dans un nouveau teaser ses feux de jour jaunes, double trait plus deux points carrés blancs, design piqué à la M Hybrid V8 du WEC. La berline 100 % électrique de 800 à 900 ch est attendue en 2027 (BMWBlog, 19 mai 2026 ; Autoblog, mai 2026).
iX3 Neue Klasse en cadence. L’usine hongroise de Debrecen monte en régime, demande européenne soutenue après la mise à jour produits printemps. Les premières livraisons américaines de l’xDrive 50 sont fixées à l’été 2026 (BMWUSA ; suivi PressClub printemps 2026).
BMW Classic et héritage
BMW 328 Bügelfalte, Best of Show à Villa d’Este. La 1937 « pli de pantalon » de Stefano Martinoli a raflé le Trofeo BMW Group dimanche 17 mai. Construite en mai 1937 pour le département développement de la marque, engagée aux 24 Heures du Mans, démontée puis rhabillée pour la Mille Miglia 1940 : un palmarès qui tient sur l’écusson rond et bleu. Le Coppa d’Oro (vote du public) avait été attribué la veille (BMW PressClub, 17 mai 2026 ; GTSpirit, 23 mai 2026).
Motorrad Vision K18, le concept moto Concorde. Dévoilée samedi sur les pelouses de Villa Erba, la K18 reprend un six cylindres en ligne 1 800 cm³ de 90 ch et 157 Nm, six sorties d’échappement par côté en piles de trois, et une silhouette dérivée de l’aviation supersonique. Un manifeste de tourisme long-courrier signé Motorrad (BMW PressClub, 18 mai 2026).
Marché et gouvernance
Nedeljković aux commandes. Milan Nedeljković a pris la présidence du directoire de BMW AG le 14 mai, dans la foulée de l’assemblée générale du 13. Trente-trois ans dans le groupe, ex-patron de la production et architecte de la montée en cadence Neue Klasse. Raymond Wittmann récupère la production (BMW PressClub, 13 mai 2026).
Coppa d’Oro pour une 328 Mille Miglia. Le prix du public Villa d’Este est revenu samedi à une 328 Mille Miglia carrossée par Touring de 1939, dans la classe BMW 328 réunissant six exemplaires de la sportive d’avant-guerre. La présence du modèle au palmarès du Coppa et du Trofeo BMW Group la même année reste rarissime (BMW PressClub, 16 mai 2026).
La semaine qui vient ? Cap sur les Mille Miglia historiques du 11-14 juin et la préparation des 24 Heures du Mans, premier rendez-vous mondial de la M Hybrid V8 après son percée de Spa. À suivre.
