Monterey a tout aspiré cette semaine. Deux concepts en première nord-américaine, quarante ans de M3 en piste à Laguna Seca, deux classiques repeintes en Inka Orange par Kith : la péninsule californienne a concentré l’essentiel de l’actualité BMW du 10 au 16 août. Pendant ce temps, à Spartanburg et à Munich, les chaînes tournent.
Actualité BMW
BMW déballe tout à Monterey. Du 13 au 16 août, la marque a occupé la péninsule sur tous les fronts : House of M en centre-ville, The Quail vendredi, Legends of the Autobahn jeudi, le paddock de Laguna Seca samedi, la Concept Lawn de Pebble Beach dimanche. Deux premières nord-américaines, une célébration des 40 ans de la M3 et un nouveau chapitre Kith. Le programme complet avait été détaillé le 4 août. (BMW PressClub Global, 4 août 2026)
Le X5 G65 entre en production ce mois-ci. Spartanburg lance l’assemblage de la sixième génération en août. C’est le premier modèle de série BMW proposé avec cinq types de motorisation : essence et diesel micro-hybrides 48 V, hybride rechargeable, iX5 électrique, puis iX5 Hydrogen plus tard. Les thermiques ouvrent le bal fin 2026, l’électrique et le PHEV suivent début 2027. (BMW Group, août 2026)
Le restylage du X3 attendra. Pas de LCI imminent pour le G45. BMW laisse le SUV compact vivre sa vie encore un moment, ce qui n’a rien d’illogique vu la fraîcheur de la génération actuelle. (BMWBlog, 6 août 2026)
M Sport & sport auto
La M Concept Neue Klasse débarque en Amérique. Présentée au Mans en juin, elle a fait ses débuts nord-américains jeudi soir à House of M, deux mois plus tard. Elle a ensuite rejoint le paddock BMW du Rolex Monterey Motorsports Reunion avant de finir la semaine sur la Concept Lawn de Pebble Beach, aux côtés de la Vision BMW ALPINA. (BMWBlog, 14 août 2026)
Six M3 pour quarante ans. À Legends of the Autobahn, jeudi, BMW a aligné la M3 E30 d’origine, une E36 Lightweight, une E46, le prototype E92 Lime Rock Park, une F82 M4 GTS et la G80 M3 CS Handschalter. Samedi, quatre générations de M3 GT ont tourné à Laguna Seca, de la E30 DTM de 1992 à la E92 GT de 2011, confiées à Mike Skeen, Bill Auberlen et Frank van Meel. (BMW PressClub Global, 4 août 2026)
Une dernière G87 après la xDrive ? La rumeur circule : CS à boîte manuelle, CS à quatre roues motrices, série spéciale bardée de M Performance Parts, ou M2 CSL. Rien d’officiel, mais BMW a rarement laissé une génération M2 partir sans bouquet final. (BMWBlog, 13 août 2026)
La M2 M xDrive coûte vite cher. Aux États-Unis, la première M2 à transmission intégrale démarre à 73 600 dollars. Avec la teinte de lancement et le Carbon Package facturé 9 900 dollars, l’addition grimpe de près de 20 000 dollars au-dessus du prix de base. On connaissait la chanson chez M. (BMWBlog, 14 août 2026)
BMW Électrique
La i3 accélère. La demande dépasse les prévisions de Munich, qui avait déjà ouvert les commandes mi-juin, en avance sur son calendrier. La production de série a démarré le 6 août et la montée en cadence est revue à la hausse. (Electrek, 6 août 2026)
La prochaine iX1 surprise en Espagne. Le prototype NB5 confirme qu’il ne s’agit pas d’un restylage mais d’une génération entière : plateforme Neue Klasse, propulsion sur toutes les versions, moteurs Gen6, cellules cylindriques, charge jusqu’à 400 kW. Production prévue à Ratisbonne en novembre 2027. (BMWBlog, 7 août 2026)
La M3 électrique se découvre un peu plus. De nouvelles images détaillent le becquet ducktail, les panneaux en fibres naturelles et les baquets du prototype qui préfigure la ZA0. Quatre moteurs, un par roue, aucun différentiel mécanique. Arrivée prévue en 2027. (BMWBlog, 14 août 2026)
BMW Classic & héritage
Kith repeint deux classiques en Inka Orange. Pour ses quinze ans, Ronnie Fieg a fait restaurer une 3.0 CSi de 1972 et une M6 E24 de 1987, toutes deux dans un orange disparu des catalogues depuis les années 70. Carrosseries mises à nu, M30 et S38 d’origine, Getrag cinq rapports, jantes BBS Style 5, intérieurs en cuir caramel monogramme. Aucune des deux n’est à vendre. La collection textile sort le 17 août. (BMWBlog, 10 août 2026)
Marché & événements
Une 507 à plus de deux millions. RM Sotheby’s a tenu sa vente de Monterey du 13 au 15 août au Portola Hotel, 199 lots au catalogue. Parmi eux, une 507 Series II de 1958, l’une des 251 produites, estimée entre 2 et 2,5 millions de dollars. Le roadster qui a failli couler BMW se porte bien. (RM Sotheby’s / L’Argus, août 2026)
La Vision BMW ALPINA passe au Quail. Première nord-américaine vendredi 14 août au matin, conférence de presse à 11h25 sur le stand ALPINA, puis direction Pebble Beach dimanche. Le grand coupé dévoilé à la Villa d’Este en mai confirme son rôle de manifeste pour la marque de Buchloe. (BMW PressClub Global, 4 août 2026)
Rendez-vous dimanche prochain. D’ici là, les résultats du 75e Concours d’Élégance de Pebble Beach seront tombés, et on saura si une BMW figure au palmarès.
