Une semaine à dominante sportive et électrique pour BMW. Goodwood a servi de vitrine aux 40 ans de la M3 et aux débuts publics de l’i3, pendant qu’à Interlagos le M Hybrid V8 signait une deuxième victoire WEC. Voici l’essentiel, trié et daté.
Actualité BMW
Le baromètre électrique du groupe reste bien orienté malgré un marché chinois difficile. Selon un bilan publié le 17 juillet, BMW a livré 81 445 véhicules électriques au deuxième trimestre 2026, en hausse de 38 % sur un an. L’iX3 s’approche des 100 000 commandes cumulées depuis son lancement, et l’i3 Neue Klasse enregistre déjà une forte demande alors que les livraisons n’ont pas commencé (avem.fr, 17 juillet).
Sur le front des futurs modèles, une vidéo espion publiée le 16 juillet a capturé la sonorité du prochain six-cylindres du restylage Neue Klasse, avec une face avant largement redessinée (BMWBlog, 16 juillet).
M Sport & sport auto
Goodwood a été le théâtre des 40 ans de la BMW M3, entre l’E30 Groupe A originelle et la génération G80 actuelle, une rétrospective déjà détaillée dans notre article dédié (Festival of Speed, 9 au 12 juillet).
Le bulletin BMW M Motorsport du 14 juillet confirme un accord entre Eni et BMW Group pour alimenter les flottes d’entreprise en biocarburant HVO Enilive, aux côtés d’un podium en GTD PRO pour la BMW M4 GT3 EVO n°1 de Neil Verhagen et Connor De Phillippi lors de la manche IMSA de Canadian Tire Motorsport Park (BMW PressClub, 14 juillet).
Sur le plan des records, le service presse maintient le chrono officiel de la M2 dotée du M Performance Track Kit au Nürburgring. Un journaliste de Sport Auto a pourtant tracé un tour plus rapide au volant de la M2 CS le 14 juillet, sans que cela ne constitue un record homologué puisqu’il s’agissait d’un essai presse et non d’un run constructeur (BMWBlog, 14 juillet), une nuance reprise dans notre article de mercredi.
BMW Électrique
L’i3 First Edition a fait ses débuts publics à Goodwood le 12 juillet, en teinte M Le Castellet Blue et jantes de 20 pouces. Le modèle revendique jusqu’à 563 miles d’autonomie WLTP et démarre à 57 905 £ en Grande-Bretagne, alors que les commandes ont été ouvertes plus tôt que prévu face à la demande (BMWBlog, 12 juillet). La version bleue vue sur le stand a été détaillée le lendemain par la presse allemande (BimmerToday, 13 juillet). La production en série doit démarrer à l’usine de Munich en août.
BMW Classic & héritage
Le stand Goodwood de BMW Group Classic a aussi célébré, plus discrètement, les 40 ans de la dernière victoire en F1 d’un moteur turbo BMW, obtenue par la Benetton BMW B186. Un rappel que la marque cultive son passé sportif avec la même énergie que ses annonces électriques (Festival of Speed, 9 au 12 juillet).
Marché & événements
Grosse semaine en endurance : le n°15 BMW M Hybrid V8 du BMW M Team WRT (Kevin Magnussen, Raffaele Marciello, Dries Vanthoor) a résisté aux Ferrari et Cadillac jusqu’au drapeau à damier pour s’imposer aux 6 Heures de São Paulo, deuxième victoire de la saison WEC pour la marque en quatre courses (FIA, 13 juillet). De quoi relancer la lutte pour le titre 2026 face à Ferrari et Cadillac (Pit Debrief, 13 juillet).
Sur la colline de Goodwood, le stand BMW proposait aussi simulateurs de course et rolling road Motorrad, tandis que la M2 dotée du Track Kit et la BMW M3 Touring 24H montaient à l’assaut du chronométrage (Festival of Speed, 9 au 12 juillet).
Rendez-vous mercredi pour deux articles supplémentaires, et dimanche prochain pour la prochaine veille.
